分离系统，短短１５ 分钟，就魔术般分离出“固态泥饼”和清澈无味的清水。近日，一公局集团苏州春申湖路快速化改造工程４ 标泥水分离厂吸引了周边数十个项目前来观摩取经。
全长１６．５６ 公里的春申湖路快速化改造工程，横贯苏州相城区中心，是苏州的一条重
要的“城市动脉”。一公局集团承担了４ 标段春申湖路高架桥、５２４ 国道高架桥等近１０ 公
里的桥梁施工任务。
“打开设计图纸，几座高架桥、匝道桥和几条道路施工，看上去就是一个常规工程。”与项目的“初相遇”并没有给项目经理陈培华留下太深刻的印象。可经过仔细研究，才发现里面的门道，压力顿时而来。”秘密就藏在项目桥梁的１８１６根钻孔灌注桩基里。
原来，桥梁桩基工程在钻孔施工中，会产生大量泥浆。而传统的泥浆处理方法就是征收荒地取土后进行沉淀，依靠自然风干处理砂、粉、泥。这个处理过程至少需要５年以上的时间，且会产生大量粉尘，存在环境污染和安全风险。
根据测算，项目施工中预计产出的泥浆总量高达３６ 万立方米，如果使用传统方法处理，在苏州很难找到符合条件的弃土场。“苏州市重视生态环保工作，将项目生态环保工作与施工企业信用评价关联。泥浆外运一旦出现问题，不仅影响企业形象，更重要的是污染城市环
境。”陈培华介绍说。
泥浆处理只能另辟蹊径。为此，项目部集思广益，几经调研，最终将突破口放在了一种新型的节约环保型处理工艺——泥水分离系统上。设备采购并系统调试后，泥水分离系统在苏州建筑施工领域率先应用，建成了目前江苏省技术最先进、规模最大的泥水分离厂。实际操作中，利用施工场地较为集中的特点，在项目东西两个工区分别设立泥水分离厂与临时存储厂。桩基施工中浑浊的泥浆通过３．５ 公里长的管道输送至收集池，经过泥砂分离、污泥浓缩、污泥压滤三大工序，１５ 分钟后便成功转型成“固态泥饼”。
“固态泥饼”可以用作土地复耕、农作物绿化种植和低洼地改造。分离后的清水，根据权威检测，水质达到国家排放标准，可用于工地便道洒水、雾炮喷淋用水、混凝土养生用水等，真正实现变废为宝。
“测算结果显示，引入泥水分离系统后，泥浆处理的施工成本仅为每立方米８０ 元，相比传统方式，费用降低且无二次成本发生，实现了节约土资源、水资源和经济效益多赢的目的。”陈培华介绍道。项目部还着手研究“固态泥饼”二次加工成免烧砖的可行性。一旦
可行，可在地方河道清淤、河道治理等相关领域进行复制和推广。目前，春申湖路４ 标项目的泥水分离厂已设置了４条生产线，泥浆日均处理量达到４５００ 立方米。
泥水分离循环利用只是春申湖４ 标绿色施工的一个缩影。自动喷淋系统，扬尘在线监测系统、扬尘控制“六个百分百”……项目部用一项项实际有效的举措呵护着苏州的碧水蓝天。（陈国斌）
