近日，四公司贵州沿印松高速第二项目晓景隧道左洞顺利贯通。该隧道是沿印松高速公路第二长隧道。
晓景隧道左洞长2400米，右洞长2416米，最大埋深426.69米，属于分离式小净距隧道。隧道地质复杂、岩溶较发育、局部穿越瓦斯地段、围岩稳定性极差，尤其是出口端洞口地处大滑坡体范围内，存在大偏压、软地基等难题，施工难度大，安全风险极高。隧道进出口均位于线路走势圆曲线上，出口进场便道较长，进洞施工难度大。
建设期间，项目相继克服了便道修筑、高压电改迁、坟墓改迁、房屋拆迁、材料设备进场困难等多重难题后，通过增加抗滑桩、偏压挡墙、钢管桩基础、刚护拱等措施成功进洞。项目还大力推行光面爆破、雾炮机降尘、隧道湿喷等新工艺、新技术，积极开展“四新五小”活动，极大保障了隧道施工安全质量。同时，项目严格遵循“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的施工原则，合理调配施工人员及机械设备，确保了左洞的安全贯通。目前，隧道右洞也已累计进尺1766米，剩余650米。
据了解，贵州省沿河经印江(木黄)至松桃高速公路建设项目，是贵州省交通运输“十三五”发展规划项目之一。路线全长101.049公里，采用双向四车道、设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的技术标准。（四公司 秦荣昌、李萌）
