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海威公司长安街西延项目新首钢大桥正式通车



发布时间:2019-10-09 09:23   
海威公司
中交一公局集团
2019-10-09

  9月29日,海威公司长安街西延项目新首钢大桥正式通车。至此,长安街西延项目全线通车。北京西部新增一条进出城中心的快速通道。

 

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  长安街西延项目新首钢大桥横跨永定河,全长1.35公里,规划为双向8车道城市主干道,主桥长639米,最宽处54.9米,共5跨,主跨跨径280米,高塔129米,矮塔76米,是北京地区最大跨径桥梁,也是目前中国桥梁中最宽的一座钢桥梁。主桥全部采用钢结构焊接,总用钢量约4.5万吨,主墩基座采用20面体设计,单体最大方量达6032方,单次浇筑方量达4623方。新首钢大桥采用了世界首创的“五跨双塔双索面斜拉刚构组合桥”结构。两座门形钢塔呈三维空间扭曲构造形态,分别高达124.5米和77米,通过斜拉索拉起全桥近3万吨重的钢箱梁。两座门塔和主梁、拉索组成像是两个面对面坐在地上的人,脚抵着脚,手拉着钢索,各自向后用力拉伸的拟态,故名“合力之门”。

  自开工以来,面对施工空间有限,安装难度大的困难,项目坚持以生产进度为中心,以质量、安全为管理重点,精心部署,合理调配生产资源,优化构造形式,完成了主墩桩基、基坑、承台、基座、人行天桥梯道桥等工程建设,并协助业主与铁路部门探讨细节亮点,沟通完成丰沙铁路改线工作。针对安装过程以及对接节点中出现的问题,项目及时研究解决办法,严格按照钢结构桥梁施工要点规范施工,保证大桥的对接精度和速度,高质量完成新首钢大桥建设。

  新首钢大桥的建成通车,将加强北京中心城区与京西地区之间的联系,带动门头沟区、石景山区和新首钢园区的建设和发展,为西部地区更好地承接中心城的疏解功能奠定交通基础。同时,为2022年北京冬奥会提供交通保障。(邓晓雯)


作者:海威公司   来源:中交一公局


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