从三亚有轨电车施工现场到肯尼亚蒙内铁路高原，从贵州山区高速到内蒙古草原充电桩，电气化公司青年工程师张文波的九年职业生涯，是一段跨越山海的创新征程。他扎根一线淬炼成长，从见习技术员蜕变为项目总工程师，以创新思维破解技术难题，用革新举措铸就工程品质，在机电领域书写了深耕不辍的创新篇章。
2016年，初出校园的张文波在三亚有轨电车机电项目开启职业生涯。初入职场的他，便带着创新探索的劲头，随身总背着两样“宝贝”——一本翻得卷边的技术规范手册和一个记满笔记的工作本。每天天不亮，他就跟着前辈穿梭在施工现场，不仅扎实学习基础操作，更会主动思考现有工艺的优化空间。笔记本上密密麻麻的标注、草图以及创新设想，成为他快速夯实专业基础、培育创新意识的最好见证。
同年10月，张文波主动请缨加入肯尼亚蒙内铁路运营项目，全程参与后期验收、静态验收及联调联试等关键工序。负责通信工区工作时，他面临肯方员工零基础、语言不通的培训难题，创新推出“双语教学+实操拆解+案例复盘”模式：自学专业英语翻译技术原理，自制图文手册简化流程，拆解工序手把手教学。有一次，一名肯方员工多次掌握不好通信设备的调试技巧，产生了畏难情绪，张文波没有气馁，专门为其定制个性化培训方案，反复演示拆解，直到对方完全掌握。通过这套模式成功，实现肯方员工从“我干他看”到“他干我看”的转变。铁路运营后，他创新统筹机制兼顾生产与培训，获评运营公司先进工作者，实现专业与跨文化协作能力双重提升。
海外归来，张文波奔赴贵州山区高速建设一线，投身多个重点工程。面对山区地形复杂、气候多变及改造项目保通行的难题，他以创新举措攻坚：沿印松高速项目中，潮湿气候与鼠患导致配电箱频繁故障，他带领团队蹲守一周监测工况、建立数据库，对接厂商优化设备密封、防雷、防鼠设计，大幅降低故障与成本，规避安全隐患；贵都高速改造项目中，他创新提出“分段施工、错峰作业、精准运维”思路，科学划分段落、避开高峰作业，破解安装与运维困境。凭借这些成果，他获评一公局集团2021年度“优秀青年专业技术干部”。
成长为技术管理核心后，张文波秉持“技术守底线、创新赋价值”理念，将创新思维贯穿项目全周期。德余高速机电项目中，他发现传统隧道照明调光系统线路复杂、工期长、成本高，遂组织团队成立攻坚小组，反复推演论证后优化设计思路：重新梳理控制逻辑、调整模块布局，减少电缆使用并简化流程。这一创新不仅缩短工期，而且节约成本，在保障项目通车的同时，为同类项目提供了可借鉴经验。
德余高速交安项目中，针对机电与交安工程工序脱节、衔接耗时久的问题，他创新推行“同步施工、交叉验收”模式，建立多专业协同机制明确节点与标准。面对管线铺设与标志安装的交叉冲突，他现场勘查优化施工时序、划分作业区域，避免冲突并保障质量。这一管理创新减少了工序衔接耗时，实现品质与效益双提升，让他获评一公局集团2022年度“优秀青年专业技术干部”及“青年英才”。
九载春秋，张文波创新初心未改。如今作为安徽G4231高速项目总工程师，他仍扎根一线带领团队攻坚技术与管理难题。在交通基建赛道上，他用脚步丈量山河，以创新诠释担当，为行业高质量发展持续贡献青春力量。
