济潍四标箱梁预制完成过半

近日，济潍四标施工现场各工序正有序推进，目前已完成箱梁预制442片，预制任务完成过半，为节后桥梁上部结构施工打下基础，预计2022年6月份将完成所有箱梁架设施工。

济南至潍坊高速公路，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，西接京沪高速济南至莱芜段，东接潍日高速。其中，济潍四标长17.230km，全路段六车道，项目有特大桥2座，大桥2座，主线及匝道分离立交22座，通道桥9座，天桥7座，涵洞35座，全线预制箱梁882片。

为保证施工计划顺利完成，项目以结构工程和关键节点部位施工为主的原则，统筹冬期施工计划安排，通过不断小改小革创新，提高了工效，改进了质量，标准化作业，精细化施工，优化施工方案，加强过程管控，降低施工成本。同时，项目对钢筋绑扎、模板拼装等进行详细安排，对梁场技术人员进行了安全技术交底，严格按照施工标准和规范，对所需材料进行了严格把关，尽量减少能源消耗，严格落实地方环保要求，克服人员、材料、资金等困难，保证箱梁质量。

项目建成后，将与济青中线潍坊至青岛段一起形成省会经济圈与胶东经济圈之间的第三条通道，对于提高国家运输主通道的通行能力、加快山东半岛城市群建设、完善高速公路网布局、提升路网抗风险能力、强化济南与青岛和烟台的联系、促进区域经济快速发展和旅游资源开发，为新旧动能转换提供支撑和保障等具有重要作用。   (济潍四标   田利娜 陕钰馨）