久马项目海子山1号隧道“微创新”成果迎来全线观摩学习

近日，久马项目海子山1号隧道“微创新”成果，迎来全线观摩学习。建设单位、监理单位、施工单位、专业分包单位，共计100余人参加了本次观摩。

海子山1号隧道进口端隧道全长5319m，线路平均海拔3600m，是四川省第一条真正意义上的山区高寒高海拔特长隧道，项目承建进口端3145m的施工任务。面对地质条件复杂、山区高原特长隧道通风、高寒冻胀、低压缺氧等多种施工难题，项目部精心组织，周密部署，结合施工进展，不断创新实践，在新技术推广及创新创效上取得了重大突破，为隧道施工提供了强大的技术保障。

本次观摩的“微创新”成果主要有两个，均获得国家级实用新型专利。

隧道连接钢板焊接定位装置主要由与工字钢型号匹配的两块定位钢板焊接而成，前端定位钢板焊接上有定位螺栓，具有结构简单、拼装效率高、焊接质量高、工人劳动强度低、现场安装拱架力学性能良好等特点

用于隧道钢拱架安装的拱脚靴主要是由与工字钢型号匹配的凹型钢板与端部钢板焊接而成，具有结构简单、有效保护连接钢板冲孔部位不被喷混料堵塞、螺栓连接质量和拼接效率高等特点

截止目前，久马项目海子山1号隧道左洞进洞473m，右洞进洞604m，仰拱、二衬均有序施工。   （久马项目   吴立辉）