7月26日，随着“三河号”盾构机刀盘徐徐转动，中交一公局集团承建的北京轨道交通22号线（平谷线）河北段首台盾构机顺利始发。北京轨道交通22号线（平谷线）是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，建成后，北三县到北京城市副中心最快9分钟通达，到北京CBD（东大桥站）最短时间约32分钟，将大大拉近京冀两地时空距离。
当天，“三河号”盾构始发仪式在神威大街站顺利举行。中交一公局集团副总经理徐会斌，三河市政府、燕郊高新区管委会等有关领导出席仪式。徐会斌在致辞中表示，中交一公局集团作为践行国家战略的主力军，多年来创造了诸多行业之最，赢得了业界内外高度认可。立足新起点，公司将聚焦“大交通”“大城市”主责主业，充分发挥自身核心优势，高质量建设好北京轨道交通22号线（平谷线）河北段工程，为助力京津冀协同发展作出积极贡献。
仪式结束后，由中交一公局集团主办、轨道交通22号线项目承办的“交筑·大国重器”媒体开放日活动在始发现场顺利举行。来自人民日报社、新华社、中央电视台、中新网、中国交通报、北京日报、北京电视台、河北日报、河北电视台等20余家主流媒体记者走进现场，近距离参观了“三河号”盾构机，通过项目建设者的讲解，详细了解了项目概况、盾构机设备、施工难点亮点、技术创新等情况，并进行了采访报道。
作为高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性线路，北京轨道交通22号线（平谷线）西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途径朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了CBD核心区、城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区，线路全长约81.2公里，分为北京段和河北段。其中，河北段工程由中交一公局集团和中交隧道局联合体承建，全长约30公里，包括地上段、地下段两部分。地下段长度约17.56公里，共设5站6区间，分别是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站。未来，22号线将在齐心庄站预留向东延伸支线条件，可实现“一干多支”的网络化运行。
今年下半年，河北段6台直径8.29米的国产大直径盾构机将全部始发、同时掘进，全面掀起施工大干高潮。此次始发的“三河号”盾构机设备总体长度109米，总重1400余吨，由神威大街站始发，将承担燕郊站至神威大街站区间左线约3949米的施工任务。前期准备中，项目技术团队针对工程地质、水文地质情况，优化盾构设计，以有效应对粉质粘土、粉细砂富水地层长距离掘进过程中可能遇到的技术难题。
北京轨道交通22号线（平谷线）建成后，北京中心城区、副中心、三河市和平谷区将实现轨道交通快速互联互通，对促进通州区与北三县一体化高质量发展，带动区域经济振兴和改善民生具有重要意义。
