9月24日下午，电气化公司召开大理石地砖色差控制技术交流会，公司安全总监李进明出席会议，副总工程师及技术质量部、各项目部人员参会。
针对地铁项目石材色差问题通病，会议总结出全过程预防体系，设八道防线：源头一次性备料、厂家六面防护、进场封样比选、出厂预排编号在出厂前完成，决定色差控制“下限”；现场预铺调板、切割补涂防护、过程统一工艺、成品保护与考核在现场完成，决定最终观感。同时明确工艺硬指标：干硬性水泥砂浆配比1:3，缝宽2至3毫米，表面平整度误差不大于2毫米，相邻板材高差不大于0.5毫米，浅色石材须做六面防护。
会议要求，一是管控前移，将矿口、矿层、A级品级、ΔE指标、大板封样要求写入合同，预留5%至10%同批次备板，重点项目驻厂选料；二是严守工厂预排版、进场试铺两道闸门，做到“不试铺、不铺贴”，进场板材由技术质量部与物资部联合验收；三是落实六面防护、按编号铺贴，严控空鼓与成品保护；四是健全问题处置复盘机制，成因与措施反馈公司共享；五是强化部门协同，压实项目经理、总工程师石材质量第一责任。
会议强调，各项目结合交流要点自查自纠，完善石材全流程管控，加强工区间经验互通。
