国道G214二标项目垌琼隧道顺利进洞

近日，国道G214二标项目控制性工程——垌琼隧道顺利进洞，标志着项目正式进入隧道主体施工阶段。

项目位于高海拔深山峡谷腹地，本标段全线桥隧比高达94.25%，涵盖9座隧道、11座桥梁，常年受高寒缺氧、地质破碎、生态脆弱等极端工况制约，施工组织、安全管控与生态保护均面临远超常规项目的挑战。垌琼隧道作为标段核心控制性工程，采用高海拔螺旋展线设计，兼具小半径、小断面的特殊属性，施工空间极度受限、技术标准要求严苛。项目团队锚定节点目标，精心统筹部署，反复优化专项施工方案，创新采用双向同步掘进工艺，在保障安全质量的前提下大幅压缩关键线路工期，为年度建设目标的顺利达成筑牢了坚实基础。项目全体建设者坚持践行“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的高原建设精神，严守安全生产与生态保护两条底线，统筹推进全线桥隧工程高效协同施工，全力打造经得起高原考验的精品工程。

作为国家公路网规划重点项目与西藏昌都核心干线公路的关键组成部分，项目建成后，将把昌都城区至邦达机场的通行时间压缩至1小时以内，全面提升藏东高原干线公路的通行效率与安全保障能力，补齐区域交通基础设施短板，为藏东联动内外、协同发展打通一条高质量运输通道。