海太HM2标项目预制盖梁施工全部完成

近日，随着最后一片预制盖梁精准吊装到位并完成节点连接，海太HM2标项目预制盖梁安装施工任务圆满完成。这是桩基、承台、墩柱施工相继收官后，项目取得的又一阶段性胜利，标志着桥梁下部结构施工全面结束，正式转入上部结构规模化施工的新阶段。

作为连接墩柱与上部箱梁的关键承重构件，预制盖梁具有重量大、安装高度高、精度要求严等特点。项目预制盖梁施工环境复杂，特别是部分施工区域紧贴高压输电线路，施工安全距离受限，给大型起重设备作业带来了极大挑战。面对这一“拦路虎”，项目部坚持“安全第一、技术先行”，经过多次现场勘察与专家论证，创新性地采用了折臂吊进行吊装作业。相比传统直臂吊车，折臂吊具有臂架折叠灵活、作业半径可控性强等优势，能够有效规避高压线安全风险，在狭窄空间内实现精准作业。施工过程中，项目始终锚定“品质工程”创建目标，严格落实精细化管理举措。针对高压线下作业的特殊工况，项目编制了专项施工方案与应急预案，对折臂吊的站位、支腿垫设及吊装轨迹进行全过程模拟推演。在吊装环节，技术人员运用高精度测量仪器实时监测，既确保了高压线网的绝对安全，又保证了盖梁安装的垂直度与轴线偏差满足设计规范，实现了安全与质量的双重受控。

此次预制盖梁施工任务的圆满完成，不仅打通了架梁通道的“最后一公里”，也为复杂环境下桥梁构件安装积累了宝贵经验。接下来，项目部将乘势而上，继续秉持“匠心筑造、精益求精”的理念，全力推进后续箱梁架设、挂篮及桥面系施工，确保海太长江隧道北接线工程按期高质量建成。