5月19日凌晨，经过115分钟雨夜通宵鏖战，济枣铁路220千伏邹仓线跨京沪高铁电力迁改工程顺利完成，标志着全线首条跨既有运营高铁220千伏高压线路迁改任务圆满完成，项目关键架梁通道成功打通，为济枣铁路按期建成通车奠定坚实基础。
济枣铁路是山东省重点高铁旅游通道工程，串联沿线优质文旅资源，对完善区域高速铁路路网、畅通鲁南与省会经济圈联动、助推地方高质量发展具有重要战略意义。电气化公司负责标段内三电迁改工程，涵盖通信、各类电力线路、给排水、油气管道等迁改及防护。
220千伏邹仓线迁改工程，是制约标段施工推进的“卡脖子”关键节点，线路与新建济枣铁路、既有京沪高铁形成三线重叠复杂工况，高压线路直接压覆邹城东站特大桥核心施工区域，迁改技术标准高、安全风险大、协调难度极强。
施工需严格贴合铁路运营天窗点及电力停电窗口期，有效作业时间极短。施工当夜，现场突降大雨，高空作业、线路架设、旧塔拆除等工序难度陡增。面对多重叠加挑战，公司安全总监李进明在现场统筹、靠前指挥，带领项目团队提前细化专项施工方案，压实安全管控举措，高效联动国网电力、国铁济南局等多方单位，优化作业流程、细化分工、错峰夜间施工，为现场高效有序攻坚筑牢坚实保障。
全体参建人员顶风冒雨、连夜攻坚，在极端天气下严守安全底线、严控施工精度，高效完成新线架设、设备调试、旧线旧塔拆除等全部工序，仅用时115分钟便圆满完成全部施工任务，最大限度降低对既有高铁、高压线路的运营影响，充分彰显了电气化公司过硬的施工技术与应急攻坚能力。
此次220千伏跨高铁电力迁改顺利完成，彻底破除了高压线路对桥梁施工的制约瓶颈，为后续箱梁架设、桥面系施工打开全新作业面，同时积累了复杂工况下跨运营高铁高压迁改的宝贵实战经验。下一步，项目团队将持续保持攻坚态势，高标准、高效率推进后续施工建设，全力保障济枣铁路早日通车运营，为山东现代化综合交通运输体系建设赋能助力。
