不忘初心，用实际行动践行入党誓言

长合公司勾军先进事迹

勾军现任长合公司党委书记、董事长，１９８３年从西安公路学院毕业，进入一公局集团工作，已和集团公司共同走过了３７年的风雨岁月，随着集团公司２００６年进入重庆市场，从“二环八射”初期建设到“三环十射”的收尾一段，历经１４年，他见证了重庆高速公路的飞速发展。

不忘初心，牢记项目建设使命

原本在万利万达可以安稳退休的勾军，２０１８年８月，当接到集团调动通知后，他却二话不说，服从组织安排兼任长合公司董事长党委书记。他认真评估现状，发现公司内部存在对一公局集团总体战略布局理解不到位、企业文化跟不紧、规章制度学习不够深、各层职责不清楚、任务落实不到位等诸多问题。他带领公司领导班子，开展讲党课等系列活动，通过党员干部的示范引领作用，帮助全体员工把思想意识统一到一公局集团的总体战略布局上来，在较短的时间内稳定了军心、凝聚了士气，使集团公司的宏伟布局在长合公司生根发芽。

合长项目自开工以来，各方矛盾交织复杂，多个影响项目进度的难点难题制约着项目按计划推进，工程进度严重滞后。勾军深知使命重大、责任在肩，不计个人得失，迅速进入状态，从全面清理优化公司规章制度和工作流程着手，抓重点、抓关键、稳步推；同全体员工凝心聚力、服从大局，携手开创了合长项目在融入中重塑的全新局面。

战略重组，合长项目在融入中重塑

“没有完不成的活，只有完不成的人”，这是勾军经常挂在嘴边的一句话。２０１８年底，重庆市委市政府、重庆市交通局下达了合长项目天顶互通及清平２．５公里主线必须于１２月３１日开通运营的任务。这让习惯于行事低调的他感受到了无形的压力，但此时的他已经成竹在胸，深耕重庆高速公路市场的他，从容沉稳地将几十年高速公路建设的宝贵经验发挥得淋漓尽致。已近花甲之年的他身先力行，多措并举，经常奔波于重庆市交通局、地方政府以及多方协作单位，认真研究探讨施工方案；时常忙碌于各总监办、总承包部及各标段，积极沟通施工方案，倒排工期，把每一项工作落到实处，最终在确保安全和质量的情况下圆满完成专项目标任务，赢得了社会认可。

科学的引领、思想的变革、文化的包容

接手项目前，控制性工程之一的三圣隧道因相国寺储气库影响而处于停工状态，这在重庆乃至全国高速公路建设领域实属罕见。由于建设施工工期紧张，三圣隧道复工，势在必行。自上任长合公司董事长以来，勾军多次前往施工现场，了解地质环境等实际情况。在他的精心谋划下，首先从寻求专业团队评估、爆破施工的应急预案编制等方面找到突破口，再到储气库注采场站监测、隧道爆破监测等合同的签订，经过他的不懈努力，三圣隧道于２０１９年８月恢复施工，解决了严重制约合长项目施工进度的关键性难题。

他事无巨细，善赢关键处。合长项目控制性工程之一嘉陵江特大桥因同市政桥梁合并建设，桥梁宽度增加近原设计的一倍，施工难度和建设安全风险均大为增加。受项目前期内控管理不力、与地方政府协调难度大等多重因素制约，工期压力巨大。勾军上任后，立马调整工作思路，为确保嘉陵江特大桥施工能安全有序开展，迅速开展了专项方案特别是危大工程专项方案的编制审查等工作，安排管理人员及监理工程师加大现场检查频次，严把质量关，大大降低了施工安全风险。２０１９年５月，嘉陵江特大桥加宽建设合同正式签订，啃下了制约项目施工进度的又一块硬骨头。

由于原材料价格上涨、实际征地拆迁费用增加，项目面临超概的情况。勾军作为长合公司一把手，始终以投资项目思维思考问题，想股东所想，急股东所急，主动寻求上级主管部门和银团支持，协调融资事宜，为后续项目建设资金的落实创造条件。

这就是勾军，一个脚踏实地的公路人，一个辛勤奉献的中共党员，孜孜不倦地坚守着自己的初心和使命。他将以坚定不移的信念和求实创新的作风，继续带领公司全体员工不懈奋斗，为合长项目实现２０２１年全面顺利建成通车再做贡献！