把担当干在实处,奋力冲刺黄河大桥建设目标



发布时间:2020-08-03   
吾名
2020-08-03

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7月7日,六公司孟州黄河大桥项目主桥首片80米槽型钢梁成功架设,攻下年后复工又一大节点,标志着项目建设开启新的征程。

“今天是全国高考日,也是我们项目‘赶考’的日子。”望着已运达架梁区域的钢梁,项目经理、党支部书记李可科兴奋说道,“主桥首片钢梁架设成功,是我们团队共同奋战无数个昼夜赢来的,意义非凡!”

党员挑大梁,昼夜拼抢“墩身”出水

时间回到6月份,彼时,即将来临的汛期让现场生产建设异常紧张。能否抢在汛期前使主桥墩身“出水”,将施工由水下转为水上,对现场的安全和进度的保障非常关键。


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时间有限,一刻也不能耽误。

6月3日开始,李可科带领项目党员先锋队紧盯45号墩封底、墩身浇筑,几乎是不分昼夜。一边是日渐上涨的黄河水,一边是急迫的墩身出水任务,党员先锋队的队员们用行动严把质量、牢抓安全,连续奋战17个昼夜,终于在6月18日实现墩身全面出水,并超过最高汛期水位3米。至此,项目部成功抢在汛期来临之前,将大桥主桥施工由水下转为水上,并为主桥上部结构施工备足了时间。这一节点的突破,使得后续主桥80米槽形钢梁的架设,更有保障。

绷紧弦卯足劲,成功飞夺北引桥

随着汛期的到来,施工现场阵风、暴雨、雷暴频发。“党员先锋队要扎实做好各项工作,容不得半点马虎!”6月23日生产例会上,李可科动员道,“北引桥波形梁架设还差最后一跨,再苦再累都要把弦紧绷了!”

复工以来,这支党员先锋队带头开展技术攻关,在运梁车改装、波形梁架设工艺改进上发挥重要作用,将预制速度提升2倍。现在,面对北引桥架梁的最后胜利节点,历经考验的先锋队志在必得。

几天后,施工栈桥全面禁行。项目党员先锋队带头,昼夜轮岗监控水情,确保万无一失。

6月28日上午10:45,黄河特大桥北引桥最后一片50米波形钢腹板梁顺利架设,北引桥架设任务圆满结束。终于,迎来了主桥80米槽型钢梁的架设。

做足提前量,主桥架梁从容前行

为打好准备仗,李可科和党员先锋队每天定时来到架桥现场,无论是架桥机的检修、过孔,运梁车的改装,还是梁体的提、运,必须亲自盯控,仔细复核每一道工序。谨慎,写在了每个人的脸上。

7月7日,主桥首片80米槽型钢梁架设的这一天如期来临。由于准备充分,从上午7点到晚上9点,短短14个小时内,项目部顺利完成主桥两片80米槽型钢梁的架设。至此,黄河特大桥建设迎来新征程——正式开启主桥大跨径钢梁的架设施工。

“不因胜利而骄傲,不因成就而懈怠,不因困难而退缩。”李可科说,这是他给团队担当尽责“标配”的三要素。面对防疫复工和防汛减灾双重压力,黄河特大桥项目党员先锋队把担当干在实处,保证了一次又一次的重要节点完成。面对接下来的重任,李可科自信说到:“我坚信,不忘初心、牢记使命,定能按期保质保量完成建设任务!”


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作者:吾名   来源:中交一公局



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