【中国交通报】树品牌 “质”看淮安



发布时间:2019-03-20   
吾名
2019-03-20

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  夜幕的笼罩中,中交一公局海威公司淮安348省道项目跨京杭运河特大桥最后一片30米箱梁稳稳的落下,标志着淮安348省道项目跨京杭运河特大桥箱梁架设任务圆满完成,同时,在中交一公局集团“春三早”检查督导下,项目另一大桥工程跨京沪高速公路大桥首片箱梁架设前期准备正有序进行。

   淮安348省道是江苏省新建的一条贯穿江苏省中北部地区、呈东西向一级干线公路,项目全长约36.6公里。在建设过程中,海威公司项目部全体员工动脑、动心、动腿,以行动践行质量誓言,强化品牌影响力,在淮安树立起中交形象。

 

技术优化 工艺持续改进

 

  目标在前,重任在肩,201611月,348省道淮安区段工程建设项目开工建设,过程中资金压力较大,对项目进度推进造成了一定影响。为保质保量完成项目施工计划,项目根据首件总结成果,自行编制《首件专辑》,从技术质量、安全管控、试验等各个方面对开工条件进行评估,分工序验收总结,总结优秀的施工工艺,归纳成册。灰土路基施工改进土质就是首件试验成果之一。

2%水泥+4%石灰、4%水泥+8%石灰,这几组简单的数字后面代表的是项目部全体人员为打造品质工程而进行的一遍遍技术优化。在灰土路基施工中,项目部发现土质达不到施工要求,而且含水量大,他们立即组织技术部门人员进行多次试验,将路基96区结构形式优化为2%水泥+4%石灰、将底基层结构形式优化为4%水泥+8%石灰。通过与原方案对比,新方案不仅提高了施工效率,使路基质量有了整体的提高,同时,而且提升了经济效益和社会效益。

 

信息助攻 标准精益打造

 

  “从所有测温点的温度数据及温度变化曲线来观察,这次温度变化无异常现象,在接下来浇筑过程中以及养护阶段,一定要随时观测全过程测温数据”,大屏幕前,项目总工程师符银昌一边看着跨京杭运河特大桥最后一片箱梁架设过程,一边说道。而他眼前的屏幕可不简单,它的名称是HC-TW80测温系统,一个大体积混凝土测温仪。它在箱梁预制区、钢筋加工厂、拌合站等厂区标准化建设稳步推进过程中发挥了巨大作用。

  据介绍,该系统可以联合智慧工地系统、视频监控系统等信息化体系对项目重点、关键部位进行实时监控。它与BIM技术、拌合站智能监控系统、钢筋笼桩头主筋塑料套隔离技术等“四新”技术相得益彰,不断推动项目工序工艺达到质量要求和标准化、精益化、信息化的建设高度。同时,项目部还在施工工艺、绿化环保等方面狠下功夫,通过优化管理细节,在进度、质量、技术、安全环保等方面均衡发力,全面打造品牌。



作者:吾名   来源:中交一公局



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