国内最大直径盾构机“聚力一号”刀盘成功下井

2月20日,国内最大直径盾构机“聚力一号”刀盘在靖江成功下井。至此,由中交一公局集团隧道局承建的江阴靖江长江隧道项目重大部件吊装全部完成。

江阴靖江长江隧道全长约11.8公里,直径16.09米,设计承受最大水压1.2兆帕,是国内直径最大、在建承受水压最高的超大直径隧道。隧道局承建江阴靖江长江隧道A2标项目,主要包含全长4937.19米的隧道左线盾构段、全长789.64米的江南主线明挖隧道等工程。

A2标项目采用了目前国内最先进、智能化水平最高的超大直径盾构机“聚力一号”进行掘进施工。此次下井的刀盘直径达16.09米,重达514吨,刀盘上涂装了“微笑天使”长江江豚,其亲切友好的微笑形象凸显江苏地域文化特色,同时蕴含着工程对长江生态保护的高标准要求。

“聚力一号”刀盘具有自重大、作业难度高、组装焊接精度高,以及吊装旋转幅度大、翻身困难、吊装风险高等特点。为有效保证焊接精度,项目团队采用了先进的超声波全面探伤试验,并专门修建刀盘焊接棚,以确保刀盘焊接质量的安全可靠性。焊接过程中每班8人,采用两班轮流不间断施工,历时1个月完成了刀盘焊接作业。项目部精心组织,超前筹划,针对此次吊装作业编制了专项施工方案,并在吊装前对作业人员进行安全培训和技术交底,确保了刀盘顺利吊装下井。

江阴靖江长江隧道是国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划》中的重点项目之一。项目建成后,将优化长江泰州区段过江通道格局,对加强南北联动、跨江融合具有重要意义。

(张志昱)