江阴靖江长江隧道江底对接技术总结与成果交流会暨隧道智能掘进技术研究院成立大会成功举办

近日，由中交一公局集团主办的江阴靖江长江隧道江底对接技术总结与成果交流会暨隧道智能掘进技术研究院成立大会在南京成功举办。中国工程院院士钱七虎，交通运输部科技司司长徐文强，交通运输部原副部长、中国公路学会理事长翁孟勇，江苏省交通运输厅党组成员，省交通工程建设局党组书记、局长宋国森，中交集团党委常委、副总经理裴岷山出席并致辞。中交一公局集团党委书记、董事长韩国明致开幕辞，公司总工程师赵宗智主持大会。中国工程院院士陈湘生、李术才、刘加平、何川、肖明清、汪双杰，江底对接专家组成员，交通运输部、江苏省交通工程建设局、省交通运输综合行政执法监督局有关负责人，部分高校院所、社会团体及行业专家、学者、嘉宾，中交集团相关部门、区域中心和单位负责人，江底对接工程参与单位有关负责人等，共计140余人现场出席会议。

本次大会以“慧聚・攻坚・超越”为主题，旨在分享隧道江底对接技术的创新成果，搭建产学研用合作平台，推动隧道智能掘进技术迭代升级，为基建行业高质量发展注入新动能。

钱七虎表示，江阴靖江长江隧道在高水压、强渗透地层中成功进行盾构江底对接，在世界尚属首例，项目攻克了水下精准对接、隧道稳定控制、地层加固、结构刚度控制等4大难点，形成了世界领先的技术成果，具有广阔的应用前景，是世界隧道史上的一个里程碑，也是中国由隧道大国迈向隧道强国的标志。同时，他对隧道智能掘进技术研究院的下一步发展提出了殷切期望。

徐文强表示，江阴靖江长江隧道在复杂地质与高水压的严峻挑战下，用智慧突破瓶颈，用担当化解风险，实现精准、安全、高效的江底对接，这是钱七虎院士等专家倾力奉献，也是中交一公局集团雄厚技术实力和卓越组织能力的集中体现，更是我国交通基础设施建设科技水平迈上新台阶的生动实践。

翁孟勇表示，江阴靖江长江隧道江底对接的成功实现，充分体现了产学研用的诸多协同创新，工程形成了系统的、完整的成套技术，为行业提供了可复制、可推广的技术方案，成果令人非常欣慰，各位院士、专家、建设者付出的辛勤努力令人印象深刻、钦佩。

宋国森表示，江阴靖江长江隧道的成功建成，是江苏桥隧建设水平的一次跨越提升，对支撑国家战略实施、打响“苏式交建”品牌具有重要意义。希望中交集团持续发挥产业链优势，全面深度参与江苏交通建设各个领域，携手并肩攻克技术难关、打造更多精品工程，为国内其他项目提供可复制、可推广的“江苏经验”与“江苏方案”。

裴岷山表示，此次工程突破彰显了多方协力的制度优势与团结奋进的时代精神，是集体智慧与担当作为的集中体现，创新勇气与工匠精神的完美结合，更展现了新时代建设者的精神风貌与价值追求。隧道智能掘进技术研究院的成立，承载着继往开来的历史使命与创新发展的时代重任，要致力于在打造开放融合创新平台、构建产学研用融合新生态、推动行业技术新变革3个维度实现创新突破。展望“十五五”，将面临更宏大的发展蓝图和更艰巨的技术挑战，中交集团期待与各方继续深化合作，继续发挥“国家队”的使命担当，不断挑战极限，突破更多关键技术，为推动我国从“隧道大国”迈向“隧道强国”贡献中交智慧与中交力量。

韩国明向所有付出辛勤努力、给予无私帮助的各位院士专家、领导、同仁、建设者表示衷心的感谢和崇高的敬意。他表示，江底对接取得的诸多技术成果，是奋斗者们用汗水浇灌的荣光，是我国隧道建设技术从“跟跑”向“领跑”跨越的生动见证，将为全球同类工程提供可复制、可推广的“中交方案”与“一局智慧”。展望未来，公司将以此次工程成果为新起点，在集团“三个六”战略框架引领下，持续推动科技创新与产业升级。希望隧道智能掘进技术研究院加强整合科技创新、装备研发、人才培养与成果转化功能，推动创新“势能”转化为智能建造“动能”，为我国隧道建设水平提升提供有力支撑。期待以此次会议为契机，与各方进一步深化交流协作，携手为推动我国交通事业高质量发展、服务国家战略实施作出更大贡献。

会上，陈湘生作了题为《地层冻结法现状及风险预控》的学术报告，公司专业总工程师姚占虎作了题为《富水软土地层盾构地中对接成套技术及应用》的主题报告，中交天和设计院副院长兼总工程师徐寅作了题为《高水压强透水地层超大直径盾构机对接关键技术》的主题报告。△ 隧道智能掘进技术研究院正式揭牌。

与会院士、领导共同为隧道智能掘进技术研究院揭牌。会上通过视频系统展示了江阴靖江长江隧道江底对接技术的攻坚历程与创新成果。

会议同步在“交建通”平台进行现场直播，共计5000余人观看直播。