吾名
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2020-06-29
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走进雄安新区，现代化的布置，智能化的超市，干净整洁的道路，清新优雅的环境，绿色、低碳、环保体现在雄安新区建设的全过程。
由中交一公局集团承建的京雄SG6标全长7.4公里，全线以桥梁建设为主，是全线唯一一个施工内容均在雄安新区的标段。雄安新区作为全国瞩目的示范新区，生态优先、绿色发展的理念始终贯穿建设始终。“我们一定要遵守新区的环保政策，不给“绿色雄安”造成污染！”项目负责人巩智利在环保工作推进会上作出承诺。
进入京雄SG6标施工现场，一片“碧波”让人眼前一亮。施工现场全部绿网覆盖，没有一处裸露。来回穿梭的车辆，看似繁忙，其实有迹可循，仔细观察会发现，每一辆施工车辆都配有一台洒水作业车辆，相互配合默契，有效的防止了施工现场扬尘。负责运送渣土的车辆都配有防尘罩，只露出了车头和轱辘，走出施工现场的时候，还要冲洗轮胎，不把施工现场泥土带出工地。
在巩智利看来，日常的防污染措施仅仅是第一步。标段共有四座桥梁，共计桩基1630根。随着工程建设的不断推进，一根根桩基浇筑完成，给项目施工带来了新的难题，桩基浇筑超方和废弃桩头处理！
要继续施工，就要先破除桩头，然后才能进行承台钢筋与桩头钢筋连接开始承台施工，如何控制混凝土超方并将切割下来的桩头变废为宝？工区负责人李海达辗转反侧。那如果有什么工具可以在像罗盘一样，看到桩基下边混凝土的灌浇筑情况，桩基灌注超方的问题就解决了。经过一番搜索查询，李海达和同事找到一种桩机灌注仪器——“灌无忧”！桩基施工需要先钻孔，然后下放钢筋笼，最后浇筑混凝土。传统的混凝土浇筑，需要将测量绳+测锤下放到和钢筋笼一样的高度，每浇筑一定数量的混凝土，就需要计算桩基混凝土上升的高度，相应的测绳往上拉一样的高度，浇筑过程中需要不断的测算。由于过程中人为因素较大，测量不准确，极容易造成浇筑超方。而灌无忧则是通过浇筑前标定好混凝土的性能，然后把它放到桩基设计标高的位置，确保无塌孔的情况下，浇筑到指定高度，灌无忧就会发出警报，自2019年11月项目开始使用灌无忧后，节约混凝土近1200 m³。
超方问题得以解决，但由于施工标准要求，混凝土需要浇筑至桩基钢筋笼顶端，仍有桩头需做切割处理，以往切割下来的桩头往往就地掩埋，成为了永久的固体垃圾，并没有什么利用价值。为此，项目部想出一个“妙招”:就地破碎，用来填路基。既解决了桩头的处理问题，又解决了部分便道的填料，两全其美。
2019年12月，雄安新区环保人员来到项目施工现场，对项目环水保工作竖起了大拇指。“我们经过多方考察，一致认为“水土保持”先进单位你们当之无愧！”送来奖状的水利局科长说道。
