7月21日，世界在建最长高速公路隧道进口端左右洞突破12公里。
乌尉高速公路“咽喉”工程——天山胜利隧道全长22.13公里，是世界在建最长高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，地质复杂、施工难度大。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，服务隧道中导洞采用TBM硬岩掘进机施工，为左右主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，可有效节约施工工期。据悉，该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。项目建设以来，以创建平安百年品质工程为己任，扎根天山、戮力奋战，积极开展科技攻关，加大人力物力投入，充分调动资源，开展创先争优劳动竞赛，克服了气候恶劣、地质断裂带多，环保要求高、有效工期短、交通闭塞等系列困难，实现节点目标逐个如期完成。截至目前天山胜利隧道进口端左洞累计开挖进尺已达6111.1，右洞累计进尺5962.1，合计掘进12073.2米，中导洞进尺8586.7米。
G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程，作为连接天山南北的重要通道，天山胜利隧道建成后将打通南北疆交通运输屏障，对于推动新疆丝绸之路经济带核心区建设，促进南北疆经济发展和区域优势资源开发具有重要意义。（雷晓芸 柳新鹏）
