一公局
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2022-08-22
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8月20日，由中交一公局集团隧道局承建的江阴靖江长江隧道项目左线盾构段累计推进500环，左右线累计掘进距离破千米。
江苏江阴靖江长江隧道北接靖江市，南连江阴市，位于江阴大桥和泰州大桥之间，全长约11.8公里，过江段长约6.4公里，采用双向6车道标准建设，设计时速80公里，设计承受最大水压1.2兆帕，是国内在建承受水压最高、长江上直径最大的超大直径隧道。隧道左线盾构段长4937.19米，具有超大直径、超高水压、超长距离掘进等建设难点。自始发以来，盾构机先后穿越民居房屋群等多处风险源，掘进过程中对沉降控制要求高，施工难度大。
为了保证施工质量，项目团队严格把控盾构机各项施工参数，实现对盾构机掘进姿态的精准控制。施工过程中，项目在充分发挥技术优势，采用同步注双液浆工艺的同时，加强对管片防水粘贴及拼装质量的把控，将管片拼装精度控制在3毫米以内，以确保成型隧道工程质量，实现千米隧道滴水不漏的阶段性胜利。
隧道建成后，将有效缓解江阴长江大桥交通压力，增强长江干线过江通道通行能力，对促进长三角高质量一体化发展具有重要意义。（张志昱）
