11月4日，二公司京沪高速HA5标项目苏北灌溉总渠特大桥钢桁梁浮托顶推施工顺利完成，标志着项目钢桁梁施工最大难点已被攻克，阶段性目标全面实现。
苏北灌溉总渠特大桥是全线控制性节点工程，桥全长1.45千米，共计14联，其中钢桁梁5联，钢桁梁跨径繁多。本次施工的第11联横跨苏北灌溉总渠V级航道，涉及航道封闭，工期紧，施工组织压力大，且老桥间距仅30厘米，距中分带管线仅10厘米，安全风险极高，此次实施的是钢桁梁浮托顶推法，相比传统钢桁梁水平顶推施工，减少对航道的影响，用钢量少。
施工过程中，项目克服了钢桁梁重量大、浮箱注水试拖拉及纠偏控制、浮墩支架高、浮拖平稳控制难、突发性恶劣天气等不利因素，通过精心组织、合理安排，采用行浮箱试拖拉、试顶推，测试水泵、卷扬机工作性能，水流、水位对浮箱影响及浮箱的承载能力等多种方式，实时观测浮托水位及水流在可控范围内，确保浮托顶推施工顺利完成。
苏北灌溉总渠特大桥钢桁梁浮托顶推施工顺利完成，为京沪扩建项目浮托顶推施工积累了经验，项目将继续以“目标不动摇、标准再提升、工作不松劲”为总要求，进一步深化责任意识和担当意识，精准施策、埋头苦干，稳步推进工程项目建设，确保完成年度任务目标。(二公司 余财文、王露 )
